由于現(xiàn)在生產(chǎn)的大部分昆明電子汽車衡都是無基礎(chǔ)坑式的，而且大多無防面棚等設(shè)施，因此基礎(chǔ)面必須有很好的排水能力。一般將基礎(chǔ)面建造成1/200的坡度，便于向兩側(cè)排水溝排水，各個承重點高于四周基礎(chǔ)面50mm～70mm。

3、承重臺的整體性要求：

電子汽車衡，125％稱量秤體在滿載荷時，其秤體的彎曲不能大于5mm，兩面秤臺要求高強度螺栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強度為4.6級)。

4、稱重傳感器承受垂直壓力：

稱重傳感器安裝前，應將壓頭和稱重傳感器在基準面平衡垂直的位置上，以避免側(cè)向力的影響。

5、承重臺擺動的限制：

（1）電子汽車衡必須限制載重車輛上承重臺而引起的承重臺的擺動量，以確保計量準確。

（2）電子汽車衡的使用溫度范圍－10℃～40℃，溫差為50℃，鋼材的線膨脹系數(shù)為11.4×10－6 L/℃。

（3）以60t電子汽車衡為例：其承重臺長14.5m，寬3.5m，14500×11.4×10－6×50=8.265mm;3500×11.4×10－6×50=1.995mm，這樣，限位間隙橫向1.5mm，縱向最大4mm。

6.電纜的正確連接：

稱重顯示儀表和傳感器之間連線應按隨機文件中的連線圖連接，特別要注意多只傳感器在并聯(lián)使用時，其電纜線應保證長度一致，確保阻值一致性，不能任意截短、加長信號電纜線。因為當信號電纜較長時會影響供橋電壓，影響輸出信號電壓。一般信號電纜長度為8m～10m?！?/span>

二、電子汽車衡的調(diào)試：

1、安裝后，檢查秤體的各個部位連接是否完好，秤體不應與基礎(chǔ)任何部位接觸，秤體與四周護邊鐵間距為10mm～15mm。調(diào)試前，須先打開電源開關(guān)預熱15分鐘，并盡量用載重量接近最大秤量的車輛，往返多次通過和在承重臺上剎車停留，用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。

2、用數(shù)字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調(diào)整接線盒中相應兩只精密可調(diào)電阻，以減少相互間差異量。但調(diào)整量必須注意，兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要一樣，旋轉(zhuǎn)量也要一樣，順時針轉(zhuǎn)動時其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。直至調(diào)整到各只稱重傳感器輸出一致。

調(diào)試一般可用重量法進行，即將1/10最大秤量的砝碼，依次放至承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上，并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時分別調(diào)整各個承重點稱重傳感器相應的兩只精密可調(diào)電阻，減少相互間的差異量，但旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量也一樣。

3、承重點調(diào)試好后，將相當于最大秤量的砝碼均勻地加到承重臺上，按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法，使顯示值與砝碼值一致后，取下砝碼，并確認空秤顯示為“0”即可。最后，將最大秤量分為若干份，其中須包括該秤的最小秤量、最大秤量及允差改變的各個稱量點，要求各點的稱量誤差不大于各量點的最大允差要求。

4、參考稱重顯示器使用說明書(專業(yè)技術(shù)手冊)，檢查各種功能鍵的正確性，提高電子汽車衡的稱量準確度。

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